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三门峡赛普塑料制品有限公司拥有技术研发队伍、雄厚的技术创新和 叉车托盘产品开发能力:拥有完善的质量保证体系、严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段、雄厚的实力。我们本着求是创新开发进取团结奋进的精神，以振兴民族工业为己任、在广泛的 叉车托盘领域里，为客户提供及时有效的解决方案.
塑料托盘的发展得益于几个因素，首先塑料托盘本身性能优越；其次近年来 加大了对森林砍伐的控制，使木材成本大幅上扬，加上欧美对木制托盘的要求越来越苛刻，刺激了塑料托盘的使用；再者就是塑料托盘加工设备自动化程度高、产量大。随着中国塑料机械性能提高和原料价格下跌，使塑料托盘的成本不再是制约使用的瓶颈。
分别是否是全新料托盘或者旧料托盘小诀窍： 由于塑胶卡板的原料（PE/PP）的冷热收缩率是一个固定参数，所以全新料的塑料托盘会向中间收缩，两边向，所以塑料托盘两边略低于中间。虽然各个企业对收缩率的控制有些不同，但像卡板这类的大型注塑件，完全的不收缩是做不到的，如果您采购的塑料托盘非常平整，完全无变形情况，那么您就要考虑它不是真正的全新料塑料托盘了 。
塑料托盘上货架时，必须采用货架型托盘，承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。
SP-1111川字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1111川字
| 每100张托盘的体积
| 13m3
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| 规格 | 1100*1100*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 90mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置4根镀锌方形钢管，表面4根
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| 1.6T | 4.8T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1210川字平面塑料托盘
| 名称 | SP-1210川字 | 每100张托盘的体积
| 14m3
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| 规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 85mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管，表面4根 腿部4根 | |
| 2T | 6T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1208九脚轻型网格塑料托盘
| 名称 | SP-1208九脚
| 每100张托盘的体积
| 4.8m3
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| 规格 | 1200*800*145mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 95mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 无 | |
| 0.5T | 1T | ||||
| 底部结构 | 九脚型 | ||||
| 使用方法 | 适合平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1210川字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1210川字 | 每100张托盘的体积
| 13m3
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| 规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 80mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管，表面4根 腿部4根 | |
| 1.6T | 4.8T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1210轻型田字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1210轻型田字 | 每100张托盘的体积
| 18.5m3
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| 规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 95mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 无 | |
| 1T | 3T | ||||
| 底部结构 | 田字型 | ||||
| 使用方法 | 适合堆码、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1212川字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1212川字 | 每100张托盘的体积
| 16m3
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| 规格 | 1200*1200*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 80mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管，表面4根，腿部4根 | |
| 1.6T | 4.8T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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